帶傳動是通過中間撓性件傳遞運(yùn)動和動力的。與齒輪傳動相比，具有結(jié)構(gòu)簡單、成本低廉、中心距較大等優(yōu)點(diǎn)。因此在工程機(jī)械設(shè)備上得到了廣泛的應(yīng)用。

　　帶傳動是一種常用的機(jī)械設(shè)備傳動，由主動輪、從動輪和張緊在兩輪上的環(huán)形帶所組成。當(dāng)原動機(jī)驅(qū)動主動輪轉(zhuǎn)動時，由于帶和帶輪間摩擦力的作用，使從動輪一起轉(zhuǎn)動，并傳遞一定的動力。

　　與齒輪傳動相比，帶傳動的主要優(yōu)點(diǎn)是：

　　1、帶具有良好的撓性和彈性，有緩沖、吸振作用，因此傳動平穩(wěn)、噪聲小。

　　2、過載時，帶在帶輪上產(chǎn)生打滑，從而防止損壞其他零件，保護(hù)原動機(jī)。

　　3、適合中心距較大的傳動。

　　4、結(jié)構(gòu)簡單，成本低。

　　與齒輪傳動相比，帶傳動的主要缺點(diǎn)是：

　　1、門帶是彈性體，在傳動中存在著彈性滑動，故不能保證準(zhǔn)確的傳動比。

　　2、傳動效率較低。

　　3、帶傳動的結(jié)構(gòu)尺寸較大，不夠緊湊。

　　4、不適于高溫、易燃及有腐蝕性的場合。

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